Приветствую. Да-да, вы правильно поняли название. Давайте рассмотрим вариант того, на чём приходилось передвигаться автомобилям в войну в случае отсутствия обычных покрышек. Рассмотрим на примере немцев, ну просто потому, что именно у этих ребят была постоянная нехватка и дефицит всех материалов, особенно в Первую мировую войну.

Едва вступив в войну, Германия почти сразу испытала нехватку каучука для производства резиновых покрышек, так как рынок Бразилии, где немцы, по большей части, и покупали каучук, отныне был для них недоступен. Поначалу выходили из положения перерабатывая старые шины и делая покрышки из искусственного каучука, но тут была проблема - шины той эпохи и так-то не славились надёжностью и средний срок службы составлял не более 8000-10000 км, а из искуственного каучука и того меньше - 2000-3000 км, что было, мягко говоря, недостаточно.

Но к середине войны и эти материалы стали дефицитом и нужно было искать выход. И нашли - просто поставив не прикол большую часть автомобилей! Лошадей-то никто не отменял и на них окончательно лёг весь груз военных перевозок и буксировки орудий. Однако всё же какая-то часть санитарных и штабных машин использовалась и вот для них и создали так называемые пружинные колёса. На ободах вместо шин у таких колёс стояли спиральные пружины по всему периметру, обхваченные металлическими ободами. Конечно это было шумно, управляемость ни к чёрту, скорость тоже, но передвигаться было можно, а это главное. Доподлинно неизвестно какое количество автомобилей было переведено на такие эрзац-покрышки, но судя по сохранившимся фотографиям использовалось такое решение частенько. Ну а на этом всё, спасибо что прочитали, ставьте лайк если понравилось и подписывайтесь на канал. Будет много интересного.